Rapportdatum 22-08-2025

GKK-08-X Grijze Byd Seal U Dm-I Boost hybride MPV van bouwjaar 2024

Afbeelding van GKK08X, grijze Byd Seal U Dm-I Boost mpv
GKK-08-X, grijze Byd Seal U Dm-I Boost mpv
GKK08X is het kenteken van een 5-deurs grijze Byd Seal U Dm-I Boost plugin hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.915 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine/elektro-motor met 72 kW (98 pk)/145.00 kW (197 pk) en een koppel van 122/300 Nm in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 0,9 l/100km (1:111,1) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 21 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 9 sep. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 9 sep. 2028 herkeurd worden.
Op di 24 jun. 2025 is deze Byd voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 38.488. De Byd Seal U Dm-I Boost is WAM-verzekerd en mag tot 2.350 kg belast worden.

Voertuig.info Review van Byd Seal U Dm-I Boost

Review van de BYD Seal U DM-i


De BYD Seal U DM-i is een plug-in hybride SUV die een opvallende combinatie biedt van technologische innovaties, een moderne uitstraling en goede prestaties. BYD, de Chinese autofabrikant die in opkomst is op de wereldmarkt, heeft met de Seal U DM-i een model neergezet dat zich richt op zowel de ecologische als de praktische behoeften van de consument. In deze review bekijken we de belangrijkste aspecten van de Seal U DM-i.


1. Design en interieur


Het design van de BYD Seal U DM-i is strak en futuristisch, met vloeiende lijnen die de wagen een moderne en aerodynamische uitstraling geven. De voorkant wordt gekarakteriseerd door een grote grille en scherpe koplampen, wat de auto een agressieve maar elegante look geeft. De hoge SUV-vorm biedt een ruime cabine, die zowel comfort als functionaliteit biedt.


Het interieur is minimalistisch, maar voorzien van hoogwaardige materialen die een premium uitstraling geven. Het digitale instrumentenpaneel en het grote centrale touchscreen (ongeveer 15,6 inch) spelen een centrale rol in de bediening van de auto. Het infotainmentsysteem is gebruiksvriendelijk en ondersteunt zowel Android Auto als Apple CarPlay. De afwerking is modern en netjes, met voldoende opbergmogelijkheden voor passagiers.


2. Prestaties en rijervaring


De BYD Seal U DM-i is uitgerust met een geavanceerd plug-in hybride systeem, dat een benzinemotor combineert met een krachtige elektromotor. Dit zorgt voor een soepele en stille rijervaring, met voldoende kracht voor zowel stedelijke ritten als snelwegritten. De elektrische actieradius van ongeveer 100 km is meer dan genoeg voor dagelijks gebruik, vooral voor mensen die veel korte ritten maken en de voorkeur geven aan elektrisch rijden. Wanneer de batterij leeg is, schakelt de benzinemotor in, wat zorgt voor langere afstanden zonder opladen.


De acceleratie is vlot en het energieverbruik is efficiënt. In de eco-stand blijft het brandstofverbruik laag, maar de auto biedt ook sportieve rijmodi voor wanneer je wat meer dynamiek zoekt. De ophangingssystemen zorgen voor een comfortabele rit, en de wegligging is stabiel, zelfs op bochtige wegen.


3. Duurzaamheid en technologie


Als een plug-in hybride biedt de Seal U DM-i een aanzienlijk lagere CO2-uitstoot vergeleken met conventionele benzine- of dieselauto's. De batterij kan eenvoudig worden opgeladen via een stopcontact, en de auto maakt gebruik van BYD’s eigen Blade-batterijtechnologie, die bekend staat om zijn veiligheid en lange levensduur.


De BYD Seal U DM-i is uitgerust met een indrukwekkend pakket aan rijassistentiesystemen, zoals adaptieve cruisecontrol, lane-keeping assist, automatische noodremfunctie, en een 360-graden camera voor gemakkelijke parkeermanoeuvres. Dit maakt de auto niet alleen milieuvriendelijk, maar ook zeer veilig.


4. Prijs-kwaliteitverhouding


Een van de sterkste punten van de BYD Seal U DM-i is de prijs-kwaliteitverhouding. In vergelijking met andere plug-in hybride SUV’s in hetzelfde segment biedt de Seal U DM-i veel waar voor zijn geld. Het is een uitstekende keuze voor diegenen die willen profiteren van de voordelen van een plug-in hybride zonder de premium prijzen van Europese merken.


5. Conclusie


De BYD Seal U DM-i is een indrukwekkende plug-in hybride SUV die zowel met zijn design, technologie als prestaties weet te overtuigen. Met een prima elektrische actieradius, een efficiënte benzinemotor, en tal van veiligheids- en rijassistentiesystemen, is het een uitstekende keuze voor wie op zoek is naar een duurzame en praktisch ingerichte auto. Het biedt niet alleen milieuvriendelijkheid, maar ook een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, wat het tot een aantrekkelijke optie maakt in het groeiende segment van plug-in hybride voertuigen.


Als je op zoek bent naar een betrouwbare, moderne en milieubewuste auto, is de BYD Seal U DM-i zeker het overwegen waard.


Robot Icoon11-01-2023
Alle voertuig data van GKK08X   Kenteken afbeelding van GKK08X, grijze Byd Seal U Dm-I Boost
Alle voertuiggegevens van Byd Seal U Dm-I Boost - GKK08X
Byd logo GKK08X
voertuigsoortpersonenauto
merkByd
moederbedrijfBYD Auto Co., Ltd, China
hoofdkantoorXi'an, Shaanxi Provincie, China
importeurLouwman
geproduceerd inChina
handelsbenamingSeal U Dm-I Boost
handelsnamenAtto 4
Atto 5
Atto 6
Atto 7
Atto 8
Atto 9
Byd Atto 4
Byd Atto 5
Byd Atto 6
Byd Atto 7
Byd Atto 8
Byd Atto 9
Byd Seal U
Byd Seal U Dm
Byd Seal U Dmi
Byd Seal U Dm-I
Byd Seal U Ev
Byd Song
Byd Song Dm
Byd Song Dmi
Byd Song Dm-I
Byd Song Ev
Byd Song Plus
Byd Song Plus Dm
Byd Song Plus Dmi
Byd Song Plus Dm-I
Byd Song Plus Ev
Seal C
Seal City
Seal Coupe
Seal Gt
Seal L
Seal Life
Seal Pro
Seal U
Seal U Dm
Seal U Dmi
Seal U Dm-I
Seal U Ev
Song
Song Dm
Song Dmi
Song Dm-I
Song Ev
Song Plus
Song Plus Dm
Song Plus Dmi
Song Plus Dm-I
Song Plus Ev
typenaamSeal U Dm-I Boost
inrichtingMPV
links/rechts rijdendrechts rijdende uitvoering(en)
aandrijvingvoor
versnellingsingle speed fixed gear
1e kleurgrijs
2e kleurniet geregistreerd
modeljaren do 25 apr. 2024 -
zuinigheidslabel
 A   B   C   D   E   F   G 
           
zitplaatsen5
deuren5
aantal assen2
wielen4
uitvoering3AZH5E2J3RL2
variantMH2F1C
typeSA3
plaats chassisnummerniet geregistreerd
EuroNCAP-score5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/byd/seal-u/50187
sitehttps://www.bydauto.nl/
 Prestaties GKK08X
max. snelheid constructie 170 km/u
topsnelheid 170 km/u
acceleratie 0-100 km/h 8,9 sec
 Financieel GKK08X
catalogusprijs€ 38.488,00
bruto BPM€ 588,00
bijtelling22% is €8.467 (is €706 per maand),
geldig van 01-10-2024 tot 01-10-2029
afschrijvingsmoment BPM wo 4 sep. 2024
 Status GKK08X
leeftijd0 jaren en 11 maanden
geëxporteerdnee
wacht op keurenGeen verstrekking in Open Data
tenaamstelling mogelijkja
geregistreerd als taxinee
WAM verzekerdja
garantie6 jaar / 150.000 km (nog 5 jaar, 0 maanden en 17 dagen)
accugarantie8 jaar / 200.000 km (nog 7 jaar, 0 maanden en 17 dagen)
 Typegoedkeuring GKK08X
Europese voertuigcategorieM1
Europees carrosserietypeMultipurpose vehicle (MPV)
NL typegoedkeuringsnre9*2018/858*11535*02
Europese typegoedkeuring volgnr1
wielen4
wielbasis2,765 m
zitplaatsen5
 Tellerstand GKK08X
oordeelLogisch
toelichtingDe geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is.
jaar laatste registratie2025
RDW Tellerrapport aanvragenRDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD)
 Datums GKK08X
vervaldatum APKza 9 sep. 2028 (over 1.114 dagen)
datum tenaamstelling di 24 jun. 2025
in bezit van eigenaar0 jaren en 1 maanden
datum 1e toelating ma 9 sep. 2024
datum 1e afgifte Nederland ma 9 sep. 2024
Massa GKK08X, grijze Byd Seal U Dm-I Boost Massa GKK08X
massa ledig voertuig1.915 Kg
massa rijklaar2.015 Kg
toegestane max. massa voertuig2.350 Kg
max. te belasten met435 Kg
max. daklast75 kg
ophangingv: McPherson, a: multi-link
vooras as nr. 1:
- max. aslast vooras1.230 Kg
- aangedreven vooras indicatorja
- aangedreven voorasja
- afstand volgende as276,5 cm
- spoorbreedte163,0 cm
achteras as nr. 2:
- max. aslast achteras1.140 Kg
- aangedreven achteras indicatornee
- aangedreven achterasnee
- spoorbreedte163,0 cm
 Maten GKK08X
lengte4,78 m
breedte1,89 m
hoogte1,67 m
wielbasis2,77 m
inhoud brandstoftank 60 l
bagageruimte425-1.440 l
draaicirkel11,1 m
Banden van GKK08X, grijze Byd Seal U Dm-I Boost Banden GKK08X
banden; velgen en ET235/50 R19 99V XL; 9x7,5J ET:45
 Terugroepactie GKK08X
openstaande terugroepactienee
 Motor & Brandstof GKK08X
    max. netto vermogen72.00 kW (98 pk)
elektromotor af fabriekja
typesynchroonmotor / permanente magneet
hybrideja
klasse hybrideOff vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV)
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV)ja
brandstof 1 Elektriciteit
alleen elektrisch geschakeldnee
accu18.3 kWh (lithium-ion LFP (Lithium Ferro Phosphate) LiFePO₄)
laadvermogen accu11 kW AC kW/h
netto max. vermogen elektromotor 1145.00 kW (197 pk)
nominaal continu max. vermogen elektromotor60.00 kW (82 pk)
    max. netto elektrovermogen 30 min.60.00 kW (82 pk)
koppel elektromotor300 Nm
motorcodeBYD472QA
brandstof 2 Benzine
cilinders4
cilinderinhoud1.498 cm3
netto max. vermogen72 kW (98 pk) bij 6.000 rpm
koppel122 Nm bij 1.500 rpm
koppel elektromotor300 Nm
Accu Accu GKK08X
packBlade
accutypeLFP
laadpoortCCS
accuspanning339 V
accufabrikantByd
netto capaciteit18,3 kWh
snelladen 150kW CCS (30-80%)0:35 uur
3-fasen laden met 11kW (15-100%)2 uur
 Verbruik GKK08X
brandstof 1 Elektriciteit
brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP)0.900 l/100km (1:111,1) = €0,00
brandstof 2 Benzine
snellaadvermogen CCS-stekker18 kW DC kWh
laadvermogen Type2-stekker11 kW AC kWh
WLTP  
elektrisch verbruik extern opladen WLTP18,8 kW/100km
actieradius extern opladen WLTP77 km
actieradius extern opladen stad WLTP113 km
brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP0,9 l/100km
elektrisch verbruik extern opladen WLTP18,8 - 7,7 kW/100km
 Milieu GKK08X
WLTP  
emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP21 g/km
brandstof 1 Elektriciteit
emissieklasse Z
uitlaatemissieniveauEURO 6 EA
milieuklasse EG goedkeuring715/2007*2023/443EA
emissie stikstofoxide NOx1.60 g/km
CO uitstoot161.15 g/km
brandstof 2 Benzine
emissieklasse6
uitlaatemissieniveauEURO 6 EA
geluid
geluidsniveau rijdend69 dB(A)
geluidsniveau stationair56 dB(A)
meting geluidsniveau bij1.780 tpm
Keuringen Keuringen GKK08X
Nog geen keuringen/meldingen
 MRB / Wegenbelasting 2025
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.
voertuigsoortPersonenauto
brandstof 1Elektriciteit
brandstof 2Benzine
massa ledig voertuig1.915 Kg
Tarieven 2025 bij benadering
Let op! Per 01-01-2025 geldt voor voertuigen met uitstoot tot 50 gr. het driekwarttarief van een brandstofauto met hetzelfde gewicht!
Prov. Kwartaal Maand
Groningen€ 433,64€ 144,55
Friesland€ 426,59€ 142,20
Drenthe€ 426,40€ 142,13
Overijssel€ 407,21€ 135,74
Flevoland€ 410,54€ 136,85
Gelderland€ 444,41€ 148,14
Utrecht€ 411,13€ 137,04
Noord-Holland€ 397,81€ 132,60
Zuid-Holland€ 445,00€ 148,33
Zeeland€ 411,52€ 137,17
Noord-Brabant€ 412,50€ 137,50
Limburg€ 414,26€ 138,09
# Kenteken Kleur Toelating Cat.Prijs Cil. cc
1HRK44Rzwartma 31 mrt. 2025€38.599,0041.498
2HRL31Fgrijsma 31 mrt. 2025€38.599,0041.498
3HSP26Fgrijsma 31 mrt. 2025€38.599,0041.498
4HTG03Fzwartma 31 mrt. 2025€38.599,0041.498
5HTL63Xzwartma 31 mrt. 2025€38.599,0041.498
6HZL19Rzwartvr 30 mei 2025€38.619,0041.498
7JBG72Xzwartvr 30 mei 2025€38.619,0041.498
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.