Rapportdatum 08-07-2022
N816KX Rode Byd Tang Ev 80 Kwh Awd MPV van bouwjaar 2021
€67.760
30 nov 2021
400 km
245 pk / 330 Nm
8.5 sec
180 km/u
30 nov 2025
30 nov 2021
86.4 KWh
AWD
2.464 Kg
1.500 Kg
N816KX is het kenteken van een 5-deurs rode Byd Tang Ev 80 Kwh Awd MPV met 7 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.464 kg wordt in beweging gebracht door 0x electro-motor met 180 kW (245 pk) en een koppel van 330 Nm.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 30 nov 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 30 nov 2025 herkeurd worden.
Op di 30 nov 2021 is deze Byd voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 67.760. De Byd Tang Ev 80 Kwh Awd is WAM-verzekerd en mag tot 3.060 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.464 kg wordt in beweging gebracht door 0x electro-motor met 180 kW (245 pk) en een koppel van 330 Nm.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 30 nov 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 30 nov 2025 herkeurd worden.
Op di 30 nov 2021 is deze Byd voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 67.760. De Byd Tang Ev 80 Kwh Awd is WAM-verzekerd en mag tot 3.060 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van N816KX 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Byd | ||||||||||||||
| geproduceerd in | China | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Tang Ev | ||||||||||||||
| typenaam | Tang Ev 80 Kwh Awd | ||||||||||||||
| variant | M2D1C | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| bagageruimte | 235-1.655 l. | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| max. snelheid | 180 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 180 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 8.5 sec | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 1NXE7NE001NL1 | ||||||||||||||
| type | STE | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| Financieel | N816KX | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 67.760,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 12% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €4.800, 22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €67.760 is €6.107, bijtelling totaal is €10.907 (is €909 per maand), geldig van 01-12-2021 tot 01-12-2026 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 7 okt 2021 | ||||||||||||||
 Status | N816KX | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | N816KX | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*KS18/858*11108*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
 Tellerstand | N816KX | ||||||||||||||
| oordeel | Onlogisch | ||||||||||||||
| toelichting | In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid of dat er een typfout is gemaakt. De RDW baseert het oordeel 'onlogisch' alleen op metingen na 1 januari 2014. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | N816KX | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 30 nov 2021 12:33 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 30 nov 2021 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 30 nov 2021 | ||||||||||||||
| Massa | N816KX | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.464 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.564 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.060 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 596 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 3.060 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.424 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.291 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 165 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.769 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163 cm | ||||||||||||||
 Maten | N816KX | ||||||||||||||
| lengte | 4,87 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,95 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,73 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,82 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | N816KX | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | N816KX | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 180 kW (245 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 330 Nm | ||||||||||||||
| accu | 86.4 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
 Verbruik | N816KX | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 238 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 400 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 528 km | ||||||||||||||
 Milieu | N816KX | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| zuinigheidslabel | A |
| massa ledig voertuig | 2.464 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van N816KX
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.