Rapportdatum 06-09-2025
GXX-44-R Zwarte Byd Tang Ev Flagship MPV van bouwjaar 2025
€66.390
vr 3 jan. 2025
530 km
517 pk /
700 Nm
4,9 sec
190 km/u
5
7
170 kW DC
11 kW AC
wo 3 jan. 2029
vr 3 jan. 2025
111 KWh
AWD
2.605 Kg
1.500 Kg
GXX44R is het kenteken van een 5-deurs zwarte Byd Tang Ev Flagship MPV met 7 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.605 Kg wordt in beweging gebracht door 2x elektro-motor met 380 kW (518 pk)/380.00 kW (518 pk) en een koppel van 700 Nm in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 3 jan. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 3 jan. 2029 herkeurd worden.
Op vr 3 jan. 2025 is deze Byd voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 66.390. De Byd Tang Ev Flagship is WAM-verzekerd en mag tot 3.204 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.605 Kg wordt in beweging gebracht door 2x elektro-motor met 380 kW (518 pk)/380.00 kW (518 pk) en een koppel van 700 Nm in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 3 jan. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 3 jan. 2029 herkeurd worden.
Op vr 3 jan. 2025 is deze Byd voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 66.390. De Byd Tang Ev Flagship is WAM-verzekerd en mag tot 3.204 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GXX44R 
 |
GXX44R | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Byd | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BYD Auto Co., Ltd, China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Xi'an, Shaanxi Provincie, China | ||||||||||||||
| importeur | Louwman | ||||||||||||||
| geproduceerd in | China | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Tang Ev Flagship | ||||||||||||||
| handelsnamen | Byd Tang Ev Byd Tang Long Range Byd Tang Long-Range Byd Tang Lr New Tang Byd Tang Tang Tang 2023 Tang Ev Tang Long Range Tang Long-Range Tang Lr The New Byd Tang The New Tang | ||||||||||||||
| typenaam | Tang Flagship | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | single speed fixed gear | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 14 jun. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 1NXE7E001NL1 | ||||||||||||||
| variant | M2D1C | ||||||||||||||
| type | STE2 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/byd/tang/50188 | ||||||||||||||
| site | https://www.bydauto.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | GXX44R | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 190 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 190 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 4,9 sec | ||||||||||||||
| Financieel | GXX44R | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 66.390,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 17% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €6.800, 22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €66.390 is €5.805, bijtelling totaal is €12.605 (is €1.050 per maand), geldig van 01-02-2025 tot 01-02-2030 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 19 dec. 2024 | ||||||||||||||
| Status | GXX44R | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| garantie | 6 jaar / 150.000 km (nog 5 jaar, 3 maanden en 27 dagen) | ||||||||||||||
| accugarantie | 8 jaar / 200.000 km (nog 7 jaar, 3 maanden en 27 dagen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GXX44R | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2018/858*11546*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,820 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GXX44R | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GXX44R | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 3 jan. 2029 (over 1.215 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 3 jan. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 3 jan. 2025 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 3 jan. 2025 | ||||||||||||||
|
Massa
|
GXX44R | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.605 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.705 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.204 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 599 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.430 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.378 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 282,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 165,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.826 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | GXX44R | ||||||||||||||
| lengte | 4,97 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,96 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,75 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,82 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 235-1.655 l | ||||||||||||||
|
Banden
|
GXX44R | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GXX44R | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GXX44R | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 380.00 kW (517 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 130.00 kW (177 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 700 Nm | ||||||||||||||
| accu | 111 kWh (lithium-ion LFP (Lithium Ferro Phosphate) LiFePOâ‚„) | ||||||||||||||
| fabrikant accu | BYD | ||||||||||||||
| architectuur | 800 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | TZ200XSU (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 65.00 kW (89 pk) | ||||||||||||||
| motor 2 motorcode | TZ200XSE (volgnr 2) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 65.00 kW (89 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | GXX44R | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik WLTP | 530 km | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik NEDC | 530 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 24 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 170 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 240.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 530 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 682 km | ||||||||||||||
| GXX44R | |||||||||||||||
| V2L | 3.7 kW AC | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | GXX44R | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
GXX44R | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.605 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GSL97S | grijs | ma 11 nov. 2024 | €54.990,00 | - | - |
| 2 | GLB28V | zwart | di 24 sep. 2024 | €54.990,00 | - | - |
| 3 | GTG45G | grijs | do 21 nov. 2024 | €54.990,00 | - | - |
| 4 | GSR13L | wit | di 19 nov. 2024 | €54.990,00 | - | - |
| 5 | GPX48T | grijs | do 31 okt. 2024 | €54.990,00 | - | - |
| 6 | GND74T | zwart | do 3 okt. 2024 | €54.990,00 | - | - |
| 7 | GVR06K | grijs | ma 9 dec. 2024 | €54.990,00 | - | - |
| 8 | GPK82Z | rood | di 15 okt. 2024 | €54.990,00 | - | - |
| 9 | GNZ87F | grijs | ma 14 okt. 2024 | €54.990,00 | - | - |
| 10 | GNV32Z | grijs | vr 18 okt. 2024 | €54.990,00 | - | - |
| 11 | GSX16X | wit | do 19 dec. 2024 | €54.990,00 | - | - |
| 12 | GSX15X | grijs | vr 22 nov. 2024 | €54.990,00 | - | - |
| 13 | GRK68P | grijs | vr 1 nov. 2024 | €54.990,00 | - | - |
| 14 | GTJ10N | grijs | do 27 feb. 2025 | €54.990,00 | - | - |
| 15 | GJP64X | zwart | di 3 sep. 2024 | €54.990,00 | - | - |
| 16 | GHJ81K | grijs | vr 23 aug. 2024 | €54.990,00 | - | - |
| 17 | GKL19L | blauw | wo 25 sep. 2024 | €54.990,00 | - | - |
| 18 | GKZ92H | grijs | do 12 sep. 2024 | €54.990,00 | - | - |
| 19 | GHJ22V | zwart | vr 16 aug. 2024 | €54.990,00 | - | - |
| 20 | GFV74J | zwart | wo 17 jul. 2024 | €54.990,00 | - | - |
| 21 | GTG44G | zwart | do 2 jan. 2025 | €66.390,00 | - | - |
| 22 | GTP63K | grijs | do 2 jan. 2025 | €66.390,00 | - | - |
| 23 | HBD79R | zwart | vr 3 jan. 2025 | €66.390,00 | - | - |
| 24 | GXX44R | zwart | vr 3 jan. 2025 | €66.390,00 | - | - |
| 25 | HBD72R | zwart | za 25 jan. 2025 | €66.390,00 | - | - |
| 26 | HBG20X | grijs | vr 3 jan. 2025 | €66.390,00 | - | - |
| 27 | GTG42G | grijs | do 2 jan. 2025 | €66.390,00 | - | - |
| 28 | GTG43G | grijs | ma 25 nov. 2024 | €66.390,00 | - | - |
| 29 | GXH65N | zwart | do 2 jan. 2025 | €66.390,00 | - | - |
| 30 | GZK39N | zwart | wo 15 jan. 2025 | €66.390,00 | - | - |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.